|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 16 (11,7) |
| Колесная формула | 4х2 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 3,1 |
| Рулевое управление | Механическое |
| Объем двигателя, см3 | 709 |
| Формула переключения передач | (3+1)х2 |
| Муфта сцепления | Одноходовая |
| Кабина | - |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 2200х1100х1230 |
| Эксплуатационная масса, кг | 490 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | JD16 |
| Тип двигателя | Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Число и расположение цилиндров | 1, горизонтальное |
| Объем двигателя, см³ | 709 |
| Турбонаддув | - |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2200 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤252 |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) | 12,7 (130) |
| Система запуска | Электростартер, ручной стартер |
| Безопасный пуск | - |
| Система охлаждения | Жидкость радиаторная |
| Расширительный бачок системы охлаждения | - |
| Объем топливного бака, л | 9,0 |
| Топливный фильтр грубой очистки | Сетка в топливном баке |
| Топливный фильтр тонкой очистки | Отстойник с краном и бумажным элементом |
| Воздушный фильтр | 2-ступенчатый, контактно-масляного типа |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | - |
| Декомпрессор | Рычажный |
| Система смазки | Комбинированная: насосом и разбрызгиванием |
| Масляный фильтр системы смазки | Сетка на заборнике |
| Тип масла в картере | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем масла в картере, л | 1,9 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ | |
| Тип трансмиссии | Механическая шестерная |
| Муфта сцепления | Двухдисковая, сухая, постоянно замкнутая |
| Основная коробка передач | Три передачи вперед, одна назад |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 диапазона |
| Отдельная реверсная коробка | - |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 2,24-22,78 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 1,72-6,97 |
| Тормоза | Барабанные механические |
| Стояночный тормоз | Блокировкой основных тормозов с помощью рычага |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Сблокирование полуосей |
| Передний мост | Не ведущий, раздвижной |
| Рулевое управление | Механическое |
| Гидроцилиндр рулевого управления | - |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Размер передних шин | 5.00-12 |
| Размер задних шин | 6.50-16 |
| Колесная база, мм | 1360 |
| Колея передних колес, мм | 950, 1050, 1150, 1250 |
| Колея задних колес, мм | 980-1300 |
| Клиренс, мм | 315 |
| Агротехнический просвет, мм | 350 |
| Минимальный радиус поворота без тормозов, м | 2,3 |
| Минимальный радиус поворота с тормозами, м | 1,8 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | - |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | Трансмиссионное ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л | 4,0 / - |
| Тип масла в ГОРУ | - |
| Объем масляного бака ГОРУ, л | - |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| Задняя навесная система | Мотоблочного типа |
| Привод гидроподъемника | Гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | - |
| Управление гидроподъемником | Гидрораспределитель четырехпозиционный с плавающим режимом |
| Размещение масла гидроподъемника | Отдельный бак на заднем правом крыле |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | - |
| Передняя навесная система | - |
| Буксировальное устройство | Мотоблочного типа |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | - |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | - |
| Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки | - |
| Конструкция боковых растяжек и раскосов | - |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 4,0 |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина водителя | - |
| Дополнительное оборудование кабины | - |
| Дополнительные подножки | - |
| Сиденье водителя | Откидное на пружине, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников |
| Панель приборов | С отдельными индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач | 12 / 60 |
| Выключатель массы | Рычажного типа |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | 14, 200 |
| Световое электрооборудование | Основные передние фары, задняя фара, габариты, передние и задние указатели поворотов, стоп-сигналы |
| Электророзетка для подключения прицепа | - |
| Другое электрооборудование | - |
| Комплектация | Зеркала заднего вида, металлические задние крылья, металлические передние крылья увеличенной ширины с гибкими брызговиками, выхлопная труба с глушителем из нержавеющей стали, ящик для ЗИП |
| Другое оборудование | - |
Минитрактор KENTAVR (Кентавр) 160B - это идеальный выбор для тех, кто ценит компактность, маневренность и надежность. Он прекрасно подходит для различных задач, будь то в сельском хозяйстве или на приусадебном участке. Отличительной особенностью этого заднеприводного трактора является просторное и удобное водительское место, что делает работу на нем максимально комфортной. Трактор имеет разрешение на использование на дорогах общего пользования, что увеличивает его универсальность. Кроме того, он оборудован экономичным одноцилиндровым дизельным двигателем с водяным охлаждением и электростартером, что делает его не только надежным, но и эффективным в использовании. Тормоза барабанного типа и сухое многодисковое сцепление обеспечивают надежную передачу мощности. А коробка передач с шестью скоростями вперед и двумя назад делает трактор удобным и адаптированным под разные задачи.