|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Характеристики
| ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Колісна формула | 4×4 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 5,8 |
| Рульове керування | гідрооб’ємне |
| Формула перемикання передач | (4+1)×2×2 |
| Муфта зчеплення | 2-ходова, суха |
| Кабіна | немає |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3300×1430×1915 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1354 |
| ДВИГУН | |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням |
| Кількість й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Об'єм двигуна, см³ | 1532 |
| Турбонаддув | немає |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2350 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Система запуску | електростартер |
| Безпечний пуск | блокування стартера педаллю зчеплення |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Розширювальний бачок системи охолодження | є |
| Об’єм паливного бака, л | 30 |
| Паливний фільтр грубого очищення | прозорий відстійник |
| Паливний фільтр тонкого очищення | СХ0706 |
| Повітряний фільтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрофакельна свічка |
| Система змащення | комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення | є |
| Тип мастила в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Об’єм мастила в картері, л | 14 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| Тип трансмісії | механічна шестеренчаста |
| Муфта зчеплення | суха, 2-ходова, постійно замкнутого типу |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Додаткові понижувальні коробки | 2×2 діапазони |
| Окрема реверсивна коробка | немає |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,73–26,4 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,28–11,02 |
| Гальма | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Стоянкове гальмо | блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Блокування диференціала заднього мосту | важелем |
| Передній міст | ведучий, з можливістю вимикання |
| Рульове керування | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Гідроциліндр рульового керування | двосторонній симетричний |
| Руків’я швидкого керування | є |
| Розмір передніх шин | 6.00-16 |
| Розмір задніх шин | 9.50-24 |
| Колісна база, мм | 1720 |
| Колія передніх коліс, мм | 1170,1250,1370 |
| Колія задніх коліс, мм | 1230,1310,1370 |
| Кліренс, мм | 320 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 370 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,8 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4×12 / – |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL-5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 5,0 |
| Тип мастила в ГОРУ | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 12 |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Привод гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Примусове опускання | є |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Керування гідропідйомником | гідророзподільник трипозиційний |
| Розміщення мастила гідропідйомника | окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозкривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Передня навісна система | немає |
| Буксирувальний пристрій | знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 630 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | е |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки та бічні розтяжки — плавно за різьбою |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 8 |
| Додаткове обладнання | немає |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| Кабіна водія | немає |
| Додаткове обладнання кабіни | немає |
| Додаткові підніжки | з лівого боку |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма |
| Панель приладів | комбінована панель приладів |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | 12/80 |
| Вимикач маси | на рамці акумулятора під капотом |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | змінного струму, 14, 350 |
| Світлове обладнання | ближнє, дальнє світло, задня фара, задні ліхтарі, передні й задні покажчики поворотів |
| Електророзетка для підключення причепа | є |
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Комплектація | металеві передні крила, металеві задні крила |
| Інше обладнання | немає |