|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) 24 (17,6)
Колесная формула 4 х 4
Номинальное тяговое усилие кН 5,6
Рулевое управление Механическое
Объем двигателя, см³ 1344
Формула переключения передач (4+1)х2
Муфта сцепления 2-дисковая
Кабина -
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 2860х1420х1770
Эксплуатационная масса, кг 1296
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя SF138-2
Тип двигателя Дизельный
Количество и расположение цилиндров 1, горизонтальное
Турбонаддув -
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤ 252
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) 20±0,5 (200)
Система запуска Электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск
Система охлаждения Жидкостная с принудительной циркуляцией
Расширительный бачок системы охлаждения -
Объем топливного бака, л 9,0
Топливный фильтр грубой очистки +
Топливный фильтр тонкой очистки -
Воздушный фильтр Контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе
Декомпрессор -
Система смазки Комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки -
Тип смазки в картере Моторная смазка: ДТП TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG
Объем смазки в картере, л 4,5
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии Механическая шестерная
Муфта сцепления 2-дисковая, постоянно замкнутого типа, сухая
Основная коробка передач 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка.
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 2,5 – 27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч 5,5
Тормоза Барабанные механические
Стояночный тормоз +
Блокировка дифференциала заднего моста
Передний мост -
Рулевое управление Механическое
Гидроцилиндр рулевого управления -
Рукоятка быстрого управления +
Размер передних шин 6.00-16
Размер задних шин 9.50-24
Колесная база, мм 1480
Колея передних колес, мм 1240
Колея задних колес, мм 1200
Клиренс, мм 280
Агротехнический просвет, мм 340
Минимальный радиус разворота без тормозов, м 6,7
Минимальный радиус разворота с тормозами, м -
Дополнительные грузы передние/задние, (ед. × кг) 1х26/2х16,5
Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста Трансмиссионная смазка ДТП ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5
Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л 10,0 / 1,8
Тип смазки в ГОРУ -
Объем масляного бака ГОРА, л -
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система Универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность подвесного механизма, кг 300
Управление гидроподъемником Гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение смазки гидроподъемника Отдельно в полости гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования.
Передняя навесная система
Буксировочное устройство Съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой.
Вал отбора мощности (ВВП) Задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Вращения вала отбора мощности (ВВП), об/мин 540
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки -
Конструкция боковых растяжек и откосов Нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки – плавно по резьбе
Тип рабочей жидкости гидросистемы ДТС HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака гидросистемы, л 3,2
Дополнительное оборудование -
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя
Дополнительное оборудование кабины -
Дополнительные подножки -
Сидение водителя Откидное
Приборная панель С отдельными индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч 12 / 80
Выключатель массы +
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) Переменного тока, 14, 350
Световое оборудование Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа.
Другое электрооборудование Звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация -
Другое оборудование -