|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) 24 (17,6)
Колесная формула 4х4
Номинальное тяговое усилие кН 6.3
Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Объем двигателя, см³ 1532
Формула переключения передач (4+1)х2
Муфта сцепления Сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа
Кабина Нет
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3400x1490x2050
Эксплуатационная масса, кг 1370
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя KM385BT
Тип двигателя Дизельный, 4-тактный с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров 3, вертикальное
Турбонаддув Нет
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2350
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤275
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) 18,5-19,0 (185-190)
Система запуска Электростартер
Безопасный пуск Блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.
Расширительный бачок системы охлаждения
Объем топливного бака, л 32
Топливный фильтр грубой очистки Без датчика наличия воды в отстойнике, с пробкой для слива воды
Топливный фильтр тонкой очистки C0506C
Воздушный фильтр Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном
Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электрофакельная спираль
Декомпрессор Нет
Система смазки Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки JX0708
Тип масла в картере Моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объем смазки в картере, л 4,5
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии Механическая шестерная
Основная коробка передач 4 вперед, нейтраль, 1 назад
Дополнительные понижающие коробки 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка Нет
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 2,11-32,19
Теоретическая скорость движения назад, км/ч 1,68-7,75
Тормоза На задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Стояночный тормоз Блокировка основных тормозов с помощью рычага
Блокировка дифференциала заднего моста Рычагом
Передний мост Ведущий, выключается
Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Гидроцилиндр рулевого управления Двухсторонний симметричный
Рукоятка быстрого управления Есть
Размер передних шин 7,50-16
Размер задних шин 11,2-24
Колесная база, мм 1660
Колея передних колес, мм 1220, 1440
Колея задних колес, мм 1120, 1360, 1400
Клиренс, мм 315
Агротехнический просвет, мм 390
Минимальный радиус разворота без тормозов, м 3,5
Минимальный радиус разворота с тормозами, м 3,2
Дополнительные грузы передние/задние, (ед. × кг) 4х11/2х22
Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста ТАП-15 или Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное)
Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л 14,0 / 3,0
Тип масла в ГОРУ При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЭ – 46В) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5 ˚С: М-15В (с) или при ISO 6743/4-82 – смазки группы HV
Объем масляного бака ГОРА, л 1,2
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система Универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Принудительное погружение Есть
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 420
Управление гидроподъемником Гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение смазки гидроподъемника Отдельно в корпусе гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Передняя навесная система Нет
Буксировочное устройство Съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой.
Вал отбора мощности (ВВП) Задний продольный, 6 шлицев, Ø35
Вращения вала отбора мощности (ВВП), об/мин 540/1000
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки
Конструкция боковых растяжек и откосов Жесткие с резьбовой регулировкой длины
Тип рабочей жидкости гидросистемы МГ-46В, МГЭ-46В летом, М-15В(С) зимой
Объем масляного бака гидросистемы, л 6,0
Дополнительное оборудование Нет
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя Нет
Дополнительное оборудование кабины Нет
Дополнительные подножки Слева
Сидения водителя На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
Приборная панель Пять отдельных круглых индикаторов, без подсветки
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч 12 / 100
Выключатель массы Рычажный, негерметичный, слева над передним мостом
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) Переменного тока, 14 В, 350 Вт
Световое оборудование Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа
Другое электрооборудование Звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП
Другое оборудование Нет