|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) 24 (17,6)
Колесная формула 4х2
Номинальное тяговое усилие кН 4,5
Рулевое управление Механическое
Объем двигателя, см³ 1344
Формула переключения передач (3х2)+1
Муфта сцепления 2-дисковая
Кабина –
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2860х1400х1770
Эксплуатационная масса, кг 1050
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя SF138-2
Тип двигателя Дизельный
Количество и расположение цилиндров 1, горизонтальное
Турбонаддув –
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤252
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) 20±0,5 (200)
Система запуска Электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск –
Система охлаждения Жидкостная с принудительной циркуляцией
Расширительный бачок системы охлаждения –
Объем топливного бака, л 9,0
Топливный фильтр грубой очистки +
Топливный фильтр тонкой очистки -
Воздушный фильтр Контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе –
Декомпрессор +
Система смазки Комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки –
Тип смазки в картере Моторная смазка: ДТП TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG
Объем смазки в картере, л 4,5
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии Механическая шестерная
Муфта сцепления 2-дисковая, постоянно замкнутого типа, сухая
Основная коробка передач 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка –
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 2,5-27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч 5,5
Тормоза Барабанные механические
Стояночный тормоз +
Блокировка дифференциала заднего моста +
Передний мост –
Рулевое управление Механическое
Гидроцилиндр рулевого управления –
Рукоятка быстрого управления +
Размер передних шин 6.00-12
Размер задних шин 7.50-20
Колесная база, мм 1480
Колея передних колес, мм 1240
Колея задних колес, мм 1200
Клиренс, мм 280
Агротехнический просвет, мм 340
Минимальный радиус разворота без тормозов, м 6,7
Минимальный радиус разворота с тормозами, м –
Дополнительные грузы передние/задние, (ед. × кг) 1х26/2х16,5
Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста Трансмиссионная смазка ДТП ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5
Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л 10,0 / –
Тип смазки в ГОРУ –
Объем масляного бака ГОРА, л –
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система Универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность подвесного механизма, кг 300
Управление гидроподъемником Гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение смазки гидроподъемника Отдельно в полости гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования 1 (напор/слив)
Передняя навесная система
Буксировочное устройство Съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой.
Вал отбора мощности (ВВП) Задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Вращения вала отбора мощности (ВВП), об/мин 540
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки –
Конструкция боковых растяжек и откосов Нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки – плавно по резьбе
Тип рабочей жидкости гидросистемы ДТС HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака гидросистемы, л 3,2
Дополнительное оборудование –
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя –
Дополнительное оборудование кабины –
Дополнительные подножки –
Сидение водителя Откидное
Приборная панель С отдельными индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч 12 / 80
Выключатель массы +
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) Переменного тока, 14, 350
Световое оборудование Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа.
Другое электрооборудование Звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация –
Другое оборудование –