|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) 40/(29,4)
Колесная формула 4х4
Номинальное тяговое усилие кН 8.0
Рулевое управление ГОРУ
Объем двигателя, см3 2545
Формула переключения передач (4+1)х2
Муфта сцепления 1-дисковая, сухая, постоянно замкнутая
Кабина +
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 3470х1560х2050
Эксплуатационная масса, кг 1630
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя JDM490T3
Тип двигателя Дизельный
Число и расположение цилиндров 4
Турбонадув
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2300
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤245
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) 18,5-19,0 (195)
Система запуска Электростартер
Безопасный пуск +
Система охлаждения 10,5
Расширительный бочек системы охлаждения +
Объем топливного бака, л 35
Топливный фильтр грубой очистки Отстойник с краном подачи топлива
Топливный фильтр тонкой очистки JX0809
Воздушный фильтр. Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном.
Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электрофакельная спираль
Декомпрессор -
Система смазки 6
Масляный фильтр системы смазки CX7085
Тип масла в картере Моторные масла для дизельных двигателей: по классификации стран СНГ – М-8Г2, М-8Д2 для зимнего сезона и М-10Г2, М-10Д2 для летнего сезона; по классификации SAE - SAE 10W, SAE 15W для зимнего сезона, SAE 30, SAE 40 для летнего сезона, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в качестве всесезонных
Объем смазки в картере, л 6,0
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии Механическая шестерная
Основная коробка передач 4 вперед, нейтраль, 1 назад
Дополнительные понижая коробки Сниженная, повышенная
Отдельная реверсивная коробка.
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 0,39-31,97
Теоретическая скорость движения назад, км/ч 0,51; 12,76
Тормоза Задние барабанные механические
Стояночный тормоз Блокировка основных тормозов с помощью механического рычага
Блокировка дифференциала заднего моста Коническая пара с сателлитами
Передний мост Отключается, включение рычагом с водительского места
Рулевое управление ГОРУ
Гидроцилиндр рулевого управления Двухсторонний симметричный
Рукоятка быстрого руления +
Размер передних шин 7.50-16
Размер задних шин 11.2-24
Колесная база, мм 1830
Колея передних колес, мм 1230, 1430
Колея задних колес, мм 1220, 1280, 1440, 1540
Клиренс, мм 320
Агротехнический просвет, мм 390
Минимальный радиус разворота без тормозов, м 4,45
Минимальный радиус разворота с тормозом, м 4,15
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) 4х11/2x22
Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста ТАП-15 или Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное)
Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л 12,5
Тип смазки в ГОРУ При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЭ - 46В) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HV
Объем масляного бака ГОРА, л 1,2
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система Универсальная 3-точечная с гидроподъемом
Привод гидроподъемника Встроенный гидроцилиндр
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 550
Управление гидроподъемником Плунжерный, односекционный, трехрежимный, со встроенным предохранительным клапаном
Размещение смазки гидроподъемника Отдельно в корпусе гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования.
Передняя навесная система
Буксировочное устройство Съемный маятниковый серьг
Вал отбора мощности (ВВП) Шлицевой задний
Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин 640 / 800
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки +
Конструкция боковых растяжек и откосов Жесткие с резьбовой регулировкой длины
Тип рабочей жидкости гидросистемы При температуре выше –5 ˚С: масло МГ-46В (МГЭ – 46В) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HV
Объем масляного бака гидросистемы, л 6,5
Дополнительное оборудование -
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя +
Дополнительное оборудование кабины Обогреватель салона, вентилятор, передний стеклоочиститель, магнитола
Дополнительные подножки +
Сидение водителя Амортизированное, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
Приборная панель Комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч Кислотная, 100
Выключатель массы Рычажный, негерметичный, над передним мостом
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) Переменного тока, 14 В, 750 Вт
Световое оборудование +
Электророзетка для подключения прицепа Влагозащищенная, 35 Вт
Другое электрооборудование -
Комплектация Металлические передние и задние крылья
Другое оборудование Звуковой сигнал, аварийная сигнализация, подсветка в кабине, повторители габаритов
Основные характеристики минитрактора KENTAVR 404SС:
Двигатель:
Мощность: 40 л.с.
Тип: Дизельный, 4-цилиндровый.
Трансмиссия:
Коробка передач: 8 скоростей вперед, 2 скорости назад.
Сцепление: Двухдисковое, улучшенное.
Полноприводность:
Полноприводный трактор, обеспечивающий высокую тяговую силу и маневренность.
Гидравлическая система:
Отдельный гидравлический насос и масляный бак для управления.
Усилены крепления дисков задних колес и поворотные шарниры переднего моста.
Фильтрация и охлаждение:
Усовершенствованный фильтр очистки топлива для повышенной эффективности.
Система охлаждения и приводы генератора подвергнуты усовершенствованию.
Кабина:
Кабина с круговым остеклением для лучшего обзора.
Системы обеспечения микроклимата для удобной работы водителя.
Безопасность и Комфорт:
Регулируемое кресло с ремнем безопасности.
Дополнительные фары и современные линзовые фары для улучшения видимости.
Другие особенности:
Воздушный фильтр и выхлопная труба расположены выше зоны опыления.
Прочный крепеж дисков задних колес для повышенной надежности.
Минитрактор KENTAVR 404SС предназначен для профессионального использования в сельском хозяйстве и обеспечивает водителя высоким уровнем производительности, комфорта и безопасности во время работы.