|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) 24/(17,6)
Колесная формула 4х4
Номинальное тяговое усилие кН 6.3
Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Объем двигателя, см3 1532
Формула переключения передач (4+1)х2
Муфта сцепления Сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа
Кабина -
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 3400х1450х1980
Эксплуатационная масса, кг 1335
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КМ385
Тип двигателя Дизельный, 4-тактный с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров 3, вертикальное
Турбонадув
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2350
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤275
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) 18,5-19,0 (185-190)
Система запуска Электростартер
Безопасный пуск Блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения Жидкость, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бочек системы охлаждения +
Объем топливного бака, л 18,5
Топливный фильтр грубой очистки Прозрачный отстойник с краном и сеткой
Топливный фильтр тонкой очистки C0506С
Воздушный фильтр. Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном.
Подогрев воздуха во впускном коллекторе электрофакельная спираль
Декомпрессор -
Система смазки Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки JX0708
Тип масла в картере Моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объем смазки в картере, л 4,5
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии Механическая шестерная
Основная коробка передач 4 вперед, нейтраль, 1 назад
Дополнительные понижая коробки 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка.
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 2,11-32,19
Теоретическая скорость движения назад, км/ч 1,68-7,75
Тормоза На задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Стояночный тормоз Блокировка основных тормозов с помощью механического рычага
Блокировка дифференциала заднего моста Рычагом
Передний мост Ведущий, выключательный
Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Гидроцилиндр рулевого управления Двухсторонний симметричный
Рукоятка быстрого руления +
Размер передних шин 6.50-16
Размер задних шин 9.50-24
Колесная база, мм 1660
Колея передних колес, мм 1200, 1440
Колея задних колес, мм 1200, 1360, 1440
Клиренс, мм 320
Агротехнический просвет, мм 340
Минимальный радиус разворота без тормозов, м 3,5
Минимальный радиус разворота с тормозом, м 3,2
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) 4х12/2х22
Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста ТАП-15 или Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное)
Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л 14,0 / 3,0
Тип смазки в ГОРУ При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЭ - 46В) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HV
Объем масляного бака ГОРА, л 1,2
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система Универсальная 3-точечная с гидроподъемом
Привод гидроподъемника Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 420
Управление гидроподъемником Гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение смазки гидроподъемника Отдельно в корпусе гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Передняя навесная система
Буксировочное устройство Съемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой.
Вал отбора мощности (ВВП) Задний продольный, 6 шлицев, Ø35
Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин 640 / 800
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки +
Конструкция боковых растяжек и откосов Жесткие с резьбовой регулировкой длины
Тип рабочей жидкости гидросистемы МГ-46В, МГЭ-46В летом, М-15В(С) зимой
Объем масляного бака гидросистемы, л 6,0
Дополнительное оборудование -
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя
Дополнительное оборудование кабины -
Дополнительные подножки С левой стороны
Сидение водителя На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
Приборная панель Пять отдельных круглых индикаторов, без подсветки
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч 12 / 100
Выключатель массы Рычажный, негерметичный, слева над передним мостом
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) Переменного тока, 14 В, 750 Вт
Световое оборудование Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа.
Другое электрооборудование Звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП
Другое оборудование -
Минитрактор KENTAVR 244S – это мощный и универсальный агрегат, который идеально подходит для использования в садах и виноградниках. Его 24-конский трехцилиндровый двигатель обеспечивает эффективность и экономичность работы. Трактор имеет ряд конструктивных особенностей, делающих его надежным и удобным для использования:
Экономический Двигатель: Трехцилиндровый двигатель обеспечивает экономичное потребление топлива и высокую производительность.
Гидравлическое рулевое управление: Система гидравлического рулевого управления делает управление трактором более удобным и комфортным.
Гидрообъемное Рулевое управление: Обеспечивает высокую эффективность и надежность гидросистемы трактора.
Тормозная система: Задние барабанные тормоза и раздельные тормоза задних колес гарантируют безопасность и надежность во время работы.
Комфорт Оператора: Регулируемое сиденье, информативная приборная панель, электрическая розетка, амортизатор капота и другие элементы обеспечивают комфортные условия для оператора.
Мощный и Эффективный: Трактор имеет широкий функционал, включая груз передние и задние, гидравлические выходы, быстросъемную маятниковую тягу и многое другое.
Трактор KENTAVR 244S – это инновационный и надежный агрегат, который поможет эффективно решать задачи в области сельского хозяйства.